键槽拉刀的拉削方式和用途

   键槽拉刀由多组刀齿组成，每组有几个直径相同的刀齿分别切去一层金属中的一段，各组刀齿轮换切去各层金属，粗切齿采用轮切式，精切齿采用成形式，切削厚度较分层拉削的拉刀大得多，具有较高的生产率，但制造较难。

   拉刀常用高速钢整体制造，也可做成组合式，硬质合金拉刀一般为组合式，因生产率高、寿命长，在汽车工业中常用于加工缸体和轴承盖等零件，但硬质合金拉刀制造困难。拉刀的结构和刀齿形状与拉削方式有关，拉削方式通常分为分层拉削和分块拉削两类，前者又分成形式和渐成式；后者又分轮切式和综合轮切式。成形式拉刀各刀齿的廓形均与被加工表面的形状相似；渐成式拉刀的刀齿形状与工件形状不同，工件的形状是由各刀齿依次切削后逐渐形成。

   拉刀是用于拉削的成形刀具，刀具表面上有多排刀齿，各排刀齿的尺寸和形状从切入端至切出端依次增加和变化。当拉刀作拉削运动时，每个刀齿就从工件上切下一定厚度的金属，得到所要求的尺寸和形状。拉刀常用于成批和大量生产中加工圆孔、花键孔、键槽、平面和成形表面等，生产率很高。拉刀按加工表面部位的不同，分为内拉刀和外拉刀；按工作时受力方式的不同，分为拉刀和推刀。推刀常用于校准热处理后的型孔。

   拉刀是由许多尺寸逐渐增大的刀齿所组成的一种切削刀具。当它在拉力或推力作用下沿其轴线做直线运动时，其刀齿便一个接一个地在被加工工件上切下一层薄薄的金属，从而使工件获得一定形状、尺寸、精度和光洁度的内孔或外表面。键槽拉刀的加工过程与其它刀具不同，它没有进给运动，其切削过程的连续进行，是利用拉刀后一刀齿比前一刀齿增加一定的齿宽或齿高（即齿升量）来实现的。